iCarsoft EU MAX – Avancerad bildiagnostik för europeiska bilar

iCarsoft EU MAX är ett kraftfullt diagnosverktyg för dig som vill kunna felsöka, serva och underhålla din bil på ett professionellt sätt. Med stöd för 37 europeiska bilmärken, fullsystemdiagnostik, 47 servicefunktioner, aktiva tester och avancerad ECU-kodning kombinerar EU MAX flera viktiga verkstadsfunktioner i en smidig, handhållen felkodsläsare.

Till skillnad från enklare OBD2-läsare, som huvudsakligen hanterar motorrelaterade felkoder, kan iCarsoft EU MAX kommunicera med flera av bilens elektroniska styrsystem. Det innebär att du kan undersöka problem i exempelvis motor, automatväxellåda, ABS, airbags, klimatanläggning och andra tillgängliga system.

Oavsett om du servar din egen bil eller arbetar med bilreparationer ger EU MAX bättre möjligheter att hitta fel, kontrollera komponenter och utföra underhåll utan onödiga verkstadsbesök.

Fullsystemdiagnostik – felsök mer än bara motorn

Med iCarsoft EU MAX får du tillgång till bilens elektroniska styrsystem och kan genomföra en omfattande diagnos.

Du kan bland annat:

• Läsa och radera felkoder från motor, växellåda, ABS, airbags och andra tillgängliga styrenheter.

• Visa livedata i realtid för att övervaka sensorer, temperaturer, tryck och andra mätvärden.

• Läsa styrdonens information, exempelvis artikelnummer och programvaruversion.

• Visa Freeze Frame-data som visar bilens driftförhållanden när en felkod registrerades.

• Kontrollera systemstatus och identifiera fel som behöver undersökas närmare.

Genom att kunna läsa information från flera system blir det enklare att lokalisera orsaken till ett problem i stället för att byta delar på chans.

Aktiva tester – kontrollera komponenter direkt

En av de stora fördelarna med iCarsoft EU MAX är stödet för dubbelriktad styrning (Bi-Directional Control).

Med denna funktion kan diagnosverktyget skicka kommandon till bilens styrenheter och aktivera vissa komponenter direkt. Det gör att du kan kontrollera om en komponent fungerar utan att behöva vänta på att bilen själv ska aktivera den.

Exempel på aktiva tester är:

• Aktivera ABS-pumpen.

• Starta bränslepumpen för funktionskontroll.

• Testa elektriska fönsterhissar.

• Styra elektroniskt gasspjäll.

• Utföra komponent- och utgångstester i kompatibla styrsystem.

Aktiva tester är särskilt användbara vid felsökning av elektriska och mekaniska fel där vanliga felkoder inte ger tillräcklig information.

Tillgängliga tester beror på bilmodell och styrenhet.

ECU-kodning och avancerade anpassningar

iCarsoft EU MAX har stöd för ECU-kodning och anpassningar på utvalda europeiska bilar.

Det innebär att verktyget i kompatibla fordon kan användas för att konfigurera styrenheter, genomföra vissa anpassningar efter komponentbyten och justera olika fordonsinställningar.

BMW – från årsmodell 2006

Stöd för utvalda kodnings- och diagnosfunktioner i BMW elektroniska styrenheter.

Volkswagen, Audi, Skoda och SEAT – från årsmodell 2010

Möjlighet att utföra vissa kodningar, grundinställningar och anpassningar, exempelvis vid byte av kompatibla elektroniska komponenter.

Renault – från årsmodell 2005

Stöd för utvalda konfigurationsfunktioner och anpassningar av fordonsinställningar.

ECU-kodning är inte detsamma som fullständig ECU-programmering eller installation av ny styrprogramvara. Vilka kodningsfunktioner som stöds måste kontrolleras för det aktuella fordonet.

47 servicefunktioner för underhåll och reparation

Med hela 47 service- och underhållsfunktioner kan iCarsoft EU MAX utföra många vanliga arbeten direkt via bilens diagnosuttag.

Exempel på funktioner:

De 47 funktionerna omfattar både vanligt serviceunderhåll och mer avancerade verkstadsarbeten. Alla funktioner är inte tillgängliga på samtliga bilmodeller.

Stöd för 37 europeiska bilmärken

iCarsoft EU MAX är särskilt utvecklad för europeiska personbilar och lätta transportfordon.

Bland de bilmärken som stöds finns:

Svenska bilmärken: Volvo och Saab.

Tyska bilmärken: BMW, MINI, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, Opel, Smart, Maybach och Rolls-Royce.

Volkswagen-koncernen: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Bentley, Bugatti och Lamborghini.

Franska bilmärken: Peugeot, Citroën, DS, Renault och Dacia.

Italienska bilmärken: Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Ferrari och Maserati.

Brittiska bilmärken: Jaguar och Land Rover.

Dessutom finns stöd för bland annat Ford Europa och utvalda transportfordon.

Stödet varierar beroende på bilens årsmodell, motor, utrustning och elektroniska system.

CAN-FD och DoIP – stöd för modern fordonsteknik

Nyare bilar använder alltmer avancerade kommunikationssystem. iCarsoft EU MAX har stöd för både CAN-FD och DoIP, vilket ger möjlighet till diagnostisk kommunikation med kompatibla moderna fordon.

CAN-FD är en vidareutveckling av traditionell CAN-kommunikation och gör det möjligt att överföra större mängder fordonsdata.

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) används i vissa moderna fordonsplattformar för snabbare kommunikation med elektroniska styrenheter.

Protokollstöd innebär inte automatiskt att alla diagnostikfunktioner fungerar på varje bil som använder tekniken.

AutoVIN – automatisk identifiering av bilen

Med AutoVIN kan iCarsoft EU MAX automatiskt läsa av bilens identifieringsnummer (VIN) på kompatibla fordon.

Det gör att du snabbare kommer igång med felsökningen och minskar risken att välja fel bilmodell manuellt.

Tydlig färgskärm och enkel användning

iCarsoft EU MAX har en 4-tums TFT-färgskärm och fysiska knappar som gör verktyget enkelt att använda både hemma i garaget och i verkstaden.

Skärmen har upplösningen 480 × 320 pixlar och visar menyer, felkoder och livedata på ett överskådligt sätt.

Verktyget ansluts direkt till bilens OBD2-uttag med den medföljande diagnoskabeln.

Svenska finns som menyspråk, tillsammans med ytterligare 14 språk.

Kostnadsfria uppdateringar – inga årliga licensavgifter

En viktig fördel med iCarsoft EU MAX är att programuppdateringar ingår utan årliga abonnemangsavgifter.

När nya uppdateringar släpps kan du uppdatera verktygets programvara och fordonsdatabas med hjälp av en dator och den medföljande kortläsaren.

Du behöver alltså inte köpa en ny programlicens varje år för att fortsätta använda diagnosverktyget.

Tekniska specifikationer

Passar även vissa äldre bilar med adapter

För vissa äldre europeiska bilmodeller kan en separat diagnosadapter behövas.

Exempelvis finns anslutningsmöjligheter för:

• Äldre BMW med 20-poligt diagnosuttag.

• Äldre Mercedes-Benz med 38-poligt diagnosuttag.

• Vissa Mercedes-Benz Sprinter med 14-polig anslutning.

Adaptrarna säljs separat. Kontrollera alltid bilens anslutning och kompatibilitet innan köp.

Därför ska du välja iCarsoft EU MAX

iCarsoft EU MAX är ett utmärkt val för dig som söker ett avancerat diagnosverktyg med bred täckning av europeiska bilmärken.

Du får fullsystemdiagnostik, avancerade servicefunktioner, aktiva komponenttester och utvalda ECU-kodningsmöjligheter i ett och samma instrument.

Den kompakta designen, svenska menyerna och de kostnadsfria uppdateringarna gör verktyget till en långsiktig investering för både kunniga bilägare och mindre verkstäder.

Osäker på om iCarsoft EU MAX klarar en viss funktion på din bil? Kontakta Xenonhuset med bilmärke, modell, årsmodell och vilken funktion du vill utföra, så hjälper vi dig att kontrollera kompatibiliteten